cobain - 2008-7-8 9:33:00
7月3日，位于杭州的差旅管理公司畅翔网高调宣布，凯鹏华盈（KPCB）和清科创投对其进行战略投资，以3000万美元获得25%股份，第一笔投资1000万美金已经到位。就在行业人士苦叹奥运年生意难做之时，世界顶级的风险投资商却将赌注押在了一家名不见经传的商旅服务公司身上，那畅翔网何以受到如此青睐呢？
先来看看畅翔网的背景，其董事长林东年方34岁，温州瑞安人，其旗下的杭州绿盛集团生产曾经风行一时的绿盛牛肉干。林东在今年一月份可谓是大红大紫，成为了继马云后第二位登上《福布斯》杂志亚洲版封面的浙商。原因并不是他的绿盛牛肉干，而是另一个时髦的东西：畅翔网。《福布斯》用三个整版报道了林东和他的畅翔网，该报道认为，畅翔改变了中国差旅管理模式，正在推动一场差旅革命。
那畅翔网到底有什么特别之处呢，按照凯鹏华盈合伙人钟晓林的介绍，差旅服务外包是一个趋势，但目前在国内，差旅管理市场发展缓慢，畅翔网恰恰能为企业提供全流程的差旅管理解决方案。来自投资商的话看起来是有说服力的，中国差旅管理的市场潜力巨大是众所周知的，国内做这行数得上的公司也有几十家，那么畅翔网是何以被风险投资商估价高达1.2亿美元的呢（以3000万美元占25%股份计）？
按照畅翔网在其网站上公布的信息，畅翔在与企业签约后，会免费给企业安装一套差旅管理系统，企业可以在该系统内进行基本信息的录入和授权。该系统的其他功能我们不得而知，但对旅客基本信息进行录入和授权这套东西在业内只能算是小儿科了。
按照《21世纪经济报道》的报道，畅翔网希望构建的盈利模式核心是在资源的置换中衍生新增资源，赚的是衍生部分的钱。以酒店为例，畅翔网拥有的企业资源使其很容易得到酒店的协议价格，而畅翔网在与企业签约时，自然也希望能分享企业的协议价。简单理解，就是依靠积聚的企业客户预订量获得价格上的优势，从而如滚雪球般逐步建立更加强大的价格优势。但是这一理想的制胜法则在面对已进入差旅市场的携程及国外商旅巨头美国运通、CWT、FCM等强大的竞争对手时应该不会太乐观。
据畅翔网介绍，其模式的一大闪光点就是在商业模式中加入了银行系统。合作内容包括工商银行为畅翔网客户提供特定的差旅费用授信额度，畅翔网在为客户提供服务的同时并不需要垫付任何费用。这种操作方式在业界早已不是什么创新，在这一利益链条中，我们还没看清楚银行到底是如何谋利的。畅翔网强调的是，其所从事的差旅管理服务是无需资金垫押的，相信正是这一点打动了风险投资商：商业模式可以被迅速地复制和形成规模化。畅翔网作为受益方，风险全部留给了银行和客户，这种商业模式真的能够持久？
细细看看畅翔网的网站，却几乎是凡善可陈。进行机票查询前，系统要求先注册个人会员，填完姓名和身份证号码等简单信息后，就被要求填写信用卡号码（绝对的意外！！），信用卡的类型却只有工商银行联名卡，胡乱填写一堆信息后，系统显示“申请提交成功！畅翔审核通过后将与您联系！”，此后的一天时间内，注册人的手机和邮箱却没收到过任何注册信息，始终无缘成为畅翔网的用户，难道是注册人当时填写的信用卡额度太低？？
再来看看畅翔网的酒店产品，其网站首页罗列了以锦江之星和汉庭快捷为主的一系列经济型酒店，查询其北京地区的酒店，5页的酒店列表中至少有2页是锦江之星，5星级的酒店总共也只有3、4家，广州地区总共14家酒店中，除了5家经济型酒店外，其他最高档次的就属总统酒店。如果畅翔网凭借如此的酒店产品就可以签下如阿里巴巴、复地集团、苏泊尔集团、工商银行、吉利汽车、华立集团、农夫山泉、娃哈哈集团等大客户，那确实可以说有点神奇了。本文所提及的凯鹏华盈的合伙人钟晓林自称也是畅翔网的用户，难道他本人出差也以住经济性型酒店为主？
分析了一圈，似乎没有看清畅翔网在商业模式方面有何过人之处，据猜测应该是林东本人在营销和策划方面的天赋最终打动了投资商。林东1995年开始做牛肉干等休闲食品，2005年与同位于杭州的天畅科技公司携手，将其“绿盛QQ能量枣”与天畅科技的《大唐风云》网络游戏进行联合营销，从而一炮打响，据传这段佳话已经被写入某商学院的MBA教材。但在2006年，绿盛集团生产的牛肉干被媒体揭露涉嫌过期产品回炉加工,一时间媒体和社会对其谴责和争论沸沸扬扬。
中国做商旅服务的人大都知道，影响业务扩张的关键在于如何解决资金压力，而不在于销售和预订系统。据传国际航协将从8月份开始将结算期从每周一结改为每周两结，这将为传统的机票代理业尤其是商旅服务业带来一次新的洗牌机会，畅翔网选择此时进入市场应该说恰逢其时，但能否如其所愿的解决资金结算的瓶颈将是决定其商业模式最终成败的关键。此外，服务网络、服务流程、供应商关系都是决定畅翔网成功的关键所在，这些都需要长时间的积累和精心打磨，绝非一日之功，更何况其面对的是美国运通、CWT、FCM、HRG等国际商旅巨头和数以万计的传统旅游代理商。
畅翔网到底是忽悠还是传奇，现在下结论还太早，让我们拭目以待。