燃油价格不会促使空客和波音生产窄体换代机型
2008年3月19日，星期三

空中客车和波音公司都不会屈服于今天创历史新高的油价，也不会继续推出比A320/737平台更加省油的换代机型。根据进度安排，该机型将于2015年服役，因此在过去12-18个月中放慢了进度。


在洛杉矶举行的一次会议上，787产品营销总监James Haas同意尽管目前燃油成本的攀升“确实形成了诱因”，但“依靠自身还不够”，并补充说航空公司仍坚持它们的运营效率需要达到“两位数”的改善，而这正是现有技术无法提供的。

空客营销副总裁Colin Stuart表示“从2017年开始，我们可能会拥有一种替代机型”——Haas在其言论中也谈到了这个时间框架——并补充说“我们不会将其提前”。